根据经销商介绍：消费者按照官方的建议进行保养，在质保期内是肯定不会有问题的，当然，也不排除有部分车主可能会因为驾驶习惯或“更加爱车”而愿意进行追加保养，一起来看看这些保养配件的价格及工时费用。

　　从上面的配件工时费用我们可以发现，Q50L的保养费用并不便宜，就拿和Q50L共享动力总成的来看，Q50L的价格明细要更高一些。但英菲尼迪的优势更大：直接免费！这也让6万公里内的保养费用对比“没了意义”。4年9次保养根据车型的不同，总共价值两万一千多元。

　　总体来看，英菲尼迪的免费保养政策确实优势明显，先不说4年总共可以节省多少钱，作为一款定位高端的中型车，在正常的使用周期内，它可以保证你在“仅使用免费保养”的情况下就可以完全满足车辆的日常养护需求，而无需再产生额外的附加费用，这一点已经足够省心了，而9次免费保养的次数也可以满足多数人一直开到它“退休”了。（文/图汽车之家任博）

　　Q50L的测试成绩相当不错，在同级别中属于中等偏上的水平，加上长轴距带来的后排空间，实力不容小觑。不过这台2.0T豪华运动型卖得比较贵，看中Q50L的朋友我推荐你看看享悦版。

　　对一款运动型中型车来说，48mm的加长应该是在照顾市场与坚持本性间最平衡的方案，所以这次我很高兴看到加长后的Q50L依旧保留着十分不错的成绩。需要兼顾家庭的年轻朋友不妨看看这款车，它和你们的性格应该相符。

　　Q50国产之后轴距加长了48mm，虽说这个提升幅度不算大，但对一款运动型中型车来说，的确是一个定位上的明显转变。2.0T版本采用了和奔驰C 260 L相同的发动机，动力表现足够好，刹车成绩抢眼，DAS线控转向系统更是杀手锏型的技术。若想不入俗套，那么Q50L是个值得推荐的选择。